Жалоба:( / Отзыв! / Вопрос?
Главная страница   RSS лента       Как выбрать...
 
Авто-Мото  /  Навигатор
 
Как выбрать автомобильный навигатор?

Как выбрать автомобильный навигатор?

Навигатор

Только автомобильный навигатор может показать самый кратчайший путь, подобно штурману. А если вы проживаете в мегаполисе с постоянными пробками, значит, данная покупка особо актуальна. Ведь с автонавигатором в этом случае можно сэкономить не один час пути в день, а время лишним никогда не бывает. Но есть проблема, сегодняшний рынок предоставляет сотни моделей, которые отличаются по цене в несколько раз. При этом дорогие приборы не всегда будут самыми лучшими. И чтобы принять правильное решение при выборе GPS-навигатора, каждый должен понимать все стороны данного вопроса. Так что внимательно читаем, как выбрать идеальный автомобильный навигатор.

1. Карты для навигатора.

Открывая раздел любого Интернет-магазина, мы всегда стараемся вначале при помощи фильтров уменьшить количество предложений. Ведь легче проанализировать характеристики 2-3 десятков навигаторов, чем перечитывать сотни. И начинать всегда нужно с главного критерия – выбора карт навигации. Именно от них зависит как точно будет укладываться маршрут (если вообще доступна такая функция), детализация, наличие обновлений и площадь их действия. То есть, кто часто ездит по неизвестным адресам, должен иметь очень хорошие карты. А для любителей путешествовать на автомобиле в другие регионы или даже страны, должен сразу позаботиться о наличии карт не только своего города, но и мест будущих поездок. Притом в мегаполисах нужно осознавать охват появления новых районов, улиц, то есть, думать об частоте обновления. Все это и есть выбор карт для навигатора. Сводится он в основном к нескольким лидерам рынка, о которых мы в отдельности расскажем. И прежде чем приступить проинформируем еще об одной особенности GPS-навигаторов. Некоторые производители позволяют использовать только свои программы для считывания карт (программы навигации), а устанавливать карты других марок нельзя. Это важно осознавать, ведь потом для открытия карты другого бренда можно будет только купить второй навигатор, что лишняя трата денег и загромождения места на лобовом стекле.

Главное, правильно выбрать программы навигации и карты.

Итак, приступим к оценке карт навигации по производителям, правда для точности стоит учитывать и программы навигации. Повторимся еще раз, так как это очень важно. У некоторых брендов карты работают только на их программах навигации, а некоторые производители позволяют читать и свои карты, и карты других марок. Есть и такие, что просто предоставляют программы навигации, а карты используют вторых сторон.

1.1. Карты Garmin.

В США карты Garmin занимают лидирующие места по продажам. В мире тоже этот бренд в почете и даже в России и странах СНГ уже завоевывает лидерство. Но как было недавно сказано, некоторые разработчики не желают чтобы автолюбители использовали несколько карт и Garmin в их числе. Эти карты можно найти лишь на фирменных навигаторах Garmin. Зато, качество данных GPS-навигаторов на высшем уровне. Полный функционал и большие возможности, плюс множество дополнений, например, «пробки», база приборов «стрелка», размещение АЗС. Деталировка здесь тоже очень хорошая, ведь карты разрабатываются внутри страны компанией Навиком (для России). Обновление раз в три месяца, что вполне достаточно для мегаполисов. Тут и обновления изменений улиц, и улучшения уже имеющихся карт. Притом все в векторе, поэтому картинка без изъянов. А при желании путешествовать, Garmin без проблем позволит загрузить карты других стран, ведь их карты охватывают буквально весь мир.

1.2. Карты Навител.

Если о картах Garmin мы говорили как о лидере в мире, то в частности в России он еще не так популярен, как его основной конкурент Навител. Но эти карты не пытаются захватить мир, хотя Европа у них найдется. Нет, Навител – это лидер в России и, выбирая навигатор, первое, что предложат в магазине, это модели с картами именно этого бренда. Главный плюс, чудесная поддержка, обновление несколько раз в месяц, постоянное улучшение, бесплатный сервис «пробки», контроль скорости на дорогах и многое-многое другое. А главное, что кроме фирменных навигаторов Navitel с собственными картами, можно найти еще ряд брендов, где легко устанавливается их программа навигации. Да, Навител не шифрует свои программы и легко распространяет под другие бренды, притом работают их программы на любых ОС: Android, iOS, Windows, Symbian, Bada и других. Хоть навигатор, хоть планшет или смартфон, везде можно открыть карты от Навител и это здорово!

1.3. Карты СитиГид.

Еще одно творение русских заслуживающее доверия это – СитиГид. Устанавливается на разные модели GPS-навигаторов, так что о привязке к особому ОС тут тоже не идет речи, работает на всех известных платформах. Покрывает Россию и страны СНГ, имеет ряд особых фишек, например, можно строить свою автомобильную сеть с их контролем и диспетчеризацией. Кроме того, особого внимания СитиГид заслуживает при работе с пробками, собственная запатентованная система добилась очень высоких результатов обхождения заторов. И цена на карты СитиГид не так высока, как у озвученных конкурентов.

1.4. Карты iGO.

Очень интересный вариант карт под навигатор – iGO, особенно для любителей съездить на машине в Европу. Именно этим iGO и зацепляет, кроме России и стран СНГ, здесь раскрыт почти весь материк, что дает качественную навигацию путешественникам. И цена карт iGO не так высока, как у других. Еще, их карты легко подгружаются к любому GPS-навигатору с возможностями загрузки карт других разработчиков, ОС может быть любая. Но стоит заметить, что формулировка «карты iGO» совсем ошибочная. Собственных карт под брендом iGO нет, бренд их заимствует у компаний Navteq и Teleatlas (два основных, мировых лидера по разработке карт навигации). А iGO на самом деле лишь программа GPS-навигации. Правда сама программа так хороша и так построена, что невзирая на отсутствие карт и собственных моделей навигаторов, все равно лидирует на рынке. Но в оправдания скажем, что и лидер Garmin заимствует свои карты в компании Навиком и, по-честному, большинство разработчиков навигаторов продают продукцию вместе с картами других компаний.

1.5. Карты Navteq.

Американская фирма Navteq является крупнейшим картографом в мире. Поэтому автонавигатор с их картами в любой точке планеты увидит все. Кстати, с 2008 г. бренд принадлежит Nokia. И, как многие поняли, программ навигации собственных они не выпускают. Поэтому данные карты используются другими изготовителями навигаторов, например, Garmin один из них. Также для примера можно сказать о Magellan, BMW, Nissan. В любом случае, имея карты от этого бренда, можно не беспокоиться об их качестве.

1.6. Карты Автоспутник.

Карты, а точнее программу навигации «Автоспутник», все реже можно найти на рынке. Вначале, благодаря внедрению в свое обеспечение «пробок» от Яндекса, бренд имел спрос. Но последние данные с официального сайта говорят об застое программы Автоспутник, поэтому сегодня ее лучше не выбирать. Возможно, к 2014 году картина изменится.

1.7. Карты Прогород.

Карты Прогород появились недавно, но активно завоевывают рынок. Почему? Все просто: цены тут низкие, а картографией занимаются сами разработчики программы навигации. Подход тут серьезный, правда о мире говорить не стоит. Работы ведь действительно много, а компания только открылась, поэтому такой выбор подойдет лишь для жителей мегаполисов России.

1.8. Карты Shturmann.

Shturmann – довольно таки новая компания и только начинает выходить на рынок. Имеет свои собственные модели GPS-навигаторов по привлекательной цене. Насчет карт, тут опять таки использование карт Navteq. Но в целом, шагает Штурман очень резво, часто обновляется, следит за продукцией, исправляет недочеты, вводит постоянно новинки. А главное, что работает программа навигации Shturmann со всеми ОС, и это дает право использовать их навигацию на других приборах с другим навигационным обеспечением, как дополнение к фирменному программному обеспечению.

Это и есть самые-самые популярные для России программы навигации и карты. Как уже многие поняли, большинство известных (и не очень) брендов используют картографию самых продвинутых в мире фирм: Navteq и Teleatlas. Кто-то умудряется использовать свою, кто-то берет карты Яндекс, Google и т. п. Ведь от самой программной части многое зависит. И при выборе нельзя точно указать, что стоит покупать, не зная региона езды. Поэтому заходим на официальные карты указанных брендов и проверяем, как они работают. Такую проверку позволяют сделать все разработчики, то есть, прямо через Интернет, без навигатора, можно просмотреть маршруты будущих передвижений, деталировку, качество карт, узнать о всех возможностях именно для вашей местности. Только так и не иначе. Или, просто выбираем любой бренд среди первых пяти описанных, поверьте, их карты и программы навигации точно лидеры рынка и каждый имеет свои преимущества перед всеми. Выбрав любой из пяти, мы обязательно купим не самое плохое. А для большей точности, остается только проверять качество под свое географическое расположение через Интернет.

Также помним, что не все программы навигации могут позволить установить другие карты, о чем сказано было не раз. Если хочется экспериментировать, выбираем бренды с адаптацией. Но опять таки, тот же Garmin не дает установить другое, но он почти лидер в мире и прекрасно себя показывает в России.

И, конечно, не забываем, все хорошие карты платные. Покупая бесплатно что-то, мы точно не получим нормальных возможностей. Но не стоит переживать, цена навигатора учитывает уже цену карт, они ведь предустановленны. Правда, при расширении, многие желают доплаты, а это уже важно. Если часто едете за границу, сразу берем полную сборку, иначе потом выйдет дороже. Аналогично разнообразные «пробки», камеры «стрелка», за это тоже надо будет иногда доплачивать. Поэтому нужно все тщательно взвешивать.

2. Пробки.

В мегаполисе очень важно иметь в навигаторе сервис "пробки".

Когда разобрались и с картами (и с программами навигации) можно приступать далее фильтровать наш список Интернет-магазина. И второй важный пункт – поддержка «пробок». Это важно для жителей мегаполисов, для малых городов, где пробки бывают раз в год, можно от этого отказаться, что значительно снизит цену. Насчет того, какой навигатор лучше выбрать для правильной оценки заторов на дороге, сказать сложно. Все лидирующие навигаторы, например, с картами Garmin, Навител, СитиГид, iGO и другие, легко укажут верный маршрут. Тут при выборе навигатора, важнее думать о цене. Одни бренды предоставляют сервис «пробки» в стандартном пакете, другие – открывают за дополнительные деньги. Притом некоторые заставляют вносить еще абонент-плату за это. Все зависит и от марки, и от модели, то есть – от цены. И, выбирая, в каждом списке Интернет-магазина имеется пункт «пробки», он и отвечает за обязательное присутствие функции «пробок» на борту. Но цены значительно отличаются, все кроется в системе получения данных о пробках, про что в следующем пункте.

3. Средства связи с пробками.

Наличие возможности видеть пробки или нет, это лишь часть вопроса. Намного важнее разобраться, какие способы существуют увидеть заторы на дороге. А это, во-первых, изменяет стоимость функции в несколько раз, стоимость самого навигатора; и, во-вторых, диктует удобство использования автонавигатора. Сейчас мы разберемся с этим, рассмотрим каждый из трех способов, как можно соединиться с сервисом «пробок».

3.1. Bluetooth.

Самый дешевый и простенький вариант получения пробок в навигаторе, это соединиться с Интернетом Bluetooth каналом (часто обозначается в характеристиках буквами ВТ) через мобильный телефон или смартфон. Плюс этого способа лишь в низкой цене такого GPS-навигатор. Минусов много: цены на Интернет через мобильную связь высокие, для соединения нужно каждый раз выбирать соответствующие пункты меню как в навигаторе, так и в телефоне. Лучше этот тип не выбирать.

3.2. GSM/GPRS модуль.

Здесь аналогично идет соединение с Интернетом через мобильную связь, но непосредственно по каналам навигатора. То есть, внутри автонавигатора находится GSM/GPRS модуль, собственная SIM-карта и подключение идет автоматически сразу же после включения зажигания. Все то же самое, что в первом случае с Bluetooth, но устранены два главных минуса ВТ-соединения. Ведь в навигатор можно установить специальную для Интернета карту, где тарифы будут намного ниже мобильной. Этот вариант считается самым оптимальным из существующих.

3.3. ТМС, FM-трафик.

FM-диапазон передает не только радиотрансляции, там много другой полезной информации. Например, погода, чрезвычайные ситуации на дороге, пробки. Правда за рубежом FM-RDS очень развито, а у нас многие даже не понимают значение кнопки RDS на магнитоле. Но по пробках, все же имеется некоторое развитие и при наличии внутри навигатора приемника ТМС, каждый сможет узнавать о заторах совершенно бесплатно. Платить за Интернет уже не нужно. Есть модели, где имеется просто ТМС-выход и нужна дополнительная FM-антенна для приема сигнала. Но опять таки, это еще не очень развито и не покрывает многие города и в особенности пригород. Поэтому лучше до тестирования данного способа в своем регионе ТМС не выбирать.

Таковы три способа получения пробок. Цены отличаются, притом навигаторы с ТМС самые дорогие, дальше идут с GSM/GPRS модулем и самые дешевые с ВТ. Выбрать лучше золотую середину, хотя все индивидуально и каждый должен решить сам, что лучше.

4. Размер дисплея GPS-навигатора.

Здесь особо нечего и выбирать, все стандартно. В идеале – 5", меньше – дешевле, больше – дороже. Везде получим сенсорный экран, это уже стандарт. Разрешение зачастую 480х272, чего предостаточно для поставленных целей. Выбирая 800х480 получим лучшее качество картинки и выше цену, но опять таки, зачем? Большой дисплей и разрешение, это удел DVD-проигрывателя. Для чего в навигаторе такие возможности как TV-тюнер и возможность смотреть мультики? Тут надо чем-то жертвовать, иначе не получится купить по средней цене и с отличными качествами навигации. А при желании смотреть, лучше приобрести качественную магнитолу с возможностью смотреть видео и ТВ. Ведь некоторые даже часто замечают «торможение» в многофункциональных навигаторах, что при многополосном движении, где важно знать когда перестроиться для поворота на неизвестную улицу, любая задержка в секунду впоследствии потеря нескольких минут.

5. Навигация GPS и ГЛОНАСС.

Наличие одновременно поддержки GPS и ГЛОНАСС в навигаторе лучше, чем только GPS.

Для определения координат местонахождения каждый навигатор связывается со спутником по системе GPS. И для верного определения автомобиля, нужно минимум 4 спутника. Поэтому в туннелях или при высотных зданиях расположенных близко друг к дружке, часто автонавигаторы стают слепыми, они просто не находят нужное количество спутников. И в этом случае очень помогают новые навигаторы с системой GPS/ГЛОНАСС. Что это такое? Снова немного предисловия. GPS – это американская спутниковая система навигации созданная США. ГЛОНАСС – аналогичная спутниковая система навигации, но уже от России. В ГЛОНАСС спутников 24, что вполне достаточно для покрытия всей России, и при этом охватывать почти весь мир. В GPS спутников 32, тут охват полностью всей планеты, кроме некоторых частей полюсов. И понятно, что все спутники движутся, поэтому в определенный момент времени навигатор может видеть 9 спутников, а через час – уже 5. Если добавить большое здание, которое закроет, допустим, северную часть, может получиться, что два спутника просто перекроется и в итоге навигатор перестает работать. И тут помогает новая система GPS/ГЛОНАСС, с ней навигаторы будут использовать 32+24=56 спутников и появляется большая вероятность, что даже с закрытой одной частью мира, прибор все равно увидит более 4 спутников. Заметьте, просто ГЛОНАСС навигаторов сейчас не выпускают, лишь GPS/ГЛОНАСС или только с GPS. Конечно, цена выше, зато для людей проживающих в районах с высотками и большой плотностью построек, только GPS/ГЛОНАСС будет видеть путь. Притом по тестам журналистов передовых изданий мира, не только в Москве GPS/ГЛОНАСС работает лучше, но даже в городах США показывает результаты выше обычных GPS-навигаторов. Что и понятно, ведь 56 спутников всегда лучше 32.

6. Что не сказано?

По сути, главное сказано и ориентируясь на эти параметры, все поймут, как выбрать навигатор и не запутаться в широком ассортименте рынка. Но можно еще добавить, например, важны такие функции, как: автопрокладка дороги, расчет маршрута, полезные объекты, поддержка камер слежения (также можно подгружать карты АЗС, СТО и т. д.), голосовое сопровождение. Еще важно иметь: микрофон, динамик, датчик день/ночь, USB-интерфейс. При мыслях расширить возможности можно присмотреться к дополнениям в виде: проигрывателя, читалки, браузера. Но все это не основное и при желании магнитола или планшет это дополнит. Главное навигация, а о ней мы полностью все рассказали. Кстати, все навигаторы можно разделить еще на стационарные и портативные. Стационарные, устанавливаются непосредственно на место магнитолы или зашиты в панель и бортовой компьютер автомобиля самими разработчиками авто. Портативные – все другие, которые просто закрепляются у лобового стекла. Так что выбирая, мы чаще будем смотреть именно на портативные, и они скорее всего лучше стационарных, по крайней мере удобнее смотреть дорогу перед собой, а не опуская голову к ручке КПП. Ну и последнее, о навигаторах и видеорегистраторах, как едином целом. Такой вариант тоже неплохой и вполне уместен, но выбор именно таких моделей 2-в-1 очень мал. Кто желает купить именно это, читаем в дополнение наш материал «Как выбрать автомобильный видеорегистратор». На основе двух этих статей выбрать такой гибрид будет совсем не сложно.

GPS-навигатор всегда найдет дорогу домой.

В итог скажем, что главное при выборе, это верно определиться с программами навигации, картами и связью с «пробками», если они актуальны. Все остальное мелочи и при любом подборе характеристик они однозначно будут уместной покупкой. Удачи в выборе, чтобы всегда вовремя приезжать домой и никогда не путаться на дороге.

Просмотров: 35847  Комментариев: 2  

Тематика: Купить, как выбрать, навигатор, автонавигатор, GPS-навигатор, карты, Garmin, Навител, СитиГид, iGO, GPS, ГЛОНАСС, пробки
Показать / Спрятать комментарии: 2

Выберите раздел
Автокресло
Автомобиль
Видеорегистратор
Моторное масло
Навигатор
Радар-детектор
Шины

Новые записи
Лучшее для Вас
Поиск


Следующая страница >>>
Редакция сайта: admin@kak-vybrat.com     Разработка и дизайн: web-master@kak-vybrat.com
Проект в помощь покупателю и человеку Как выбрать..., это информационный портал для всех, кто желает правильно выбрать новую покупку. Мы знаем, как выбрать и делимся этим с вами. Научитесь правильно выбирать, чтобы эффективно жить и всегда получать качество и надежность.
© WebLab©.©om | 2011-2015
©  Авторские права защищены.
© Перепечатка материалов разрешена только при наличии активной гиперссылки на kak-vybrat.com