Совершенно новый двигатель X-Torq Husqvarna
Пила Husqvarna :: Инновации
- Больше читайте в разделах Инструменты | Пила ® Husqvarna
- или Telegram канале
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания уже давно не претерпевал изменений. Классическое устройство лишь слегка совершенствовалось и доводилось до ума. Но Husqvarna, выпустив свою инновационную новинку X-Torq, доказали, пределов улучшениям нет. И еще есть возможность сделать инструменты более мощные, легкие и менее экологически вредные, чем и является модель X-Torq.
Новые бензопилы Husqvarna с двухтактным двигателем X-Torq действительно стали более мощными, экономичными и менее загрязняют окружающую среду. Этому причины – изменение выпускных каналов и их работы. Новый двигатель теперь оснащен двумя впускными каналами и каждый теперь по отдельности впускает топливную смесь и воздух. Что это дает и как устроено? Все довольно таки просто, как ни странно. Изменение впускных каналов смогло улучшить очистку рабочей камеры. Теперь не рабочая смесь очищает камеру сгорания от отработавших газов, а поток воздуха. И уже в чистую среду впрыскивается само топливо. Благодаря этому, часть топлива, как было ранее, не улетает в выхлопную трубу и сами отработавшие газы не остаются частично в камере сгорания. И понятно, что это однозначно улучшает мощность и токсичность. Ведь с прежним двигателем часть отработанных газов, оставшихся в рабочем объеме, ухудшало ККД двигателя. Одновременно рабочая смесь, попавшая в выхлопную трубу, сгорало уже за пределами цилиндра, и выходила в виде выхлопных газов с более высокой токсичностью. В новом двигателе X-Torq такого уже нет, что действительно удивляет, ведь ранее такое никто не использовал, хотя сама идея довольно таки простая.
Одновременно с озвученными параметрами по изменению впускных окон, что подарило улучшение по мощности и уменьшение токсичности, X-Torq улучшило и качество смеси, снизив этим и саму детонацию. Она стала более равномерной, что снизило и вибрацию, что является и другим позитивом. Переводя все это в реальные цифры, мы получаем уменьшение расхода топлива на 20% и сокращение отработанных газов на 75%. А такие цифры, однозначно заставляют задуматься. Ведь снижение токсичности в 2.5 раза не мало, а очень-очень много. Но это еще не все, также, благодаря двум выпускным и впускным каналам, в кривошипно-шатунный механизм поступаем более насыщенная смесь, поэтому коренные подшипники и шейка коленчатого вала получают лучшую смазку и, в итоге, дольше служат.
Если рассмотреть двигатель X-Torq более подробно, мы получим еще ряд изменений, о которых можно прочесть в отдельности в разделе инновации Husqvarna, но еще одну изюминку раскроем. Мы недавно писали об особо прочном картере. В новых двигателях некоторых моделей, кроме прочности, еще идет изменение по весу двигателя, что также крайне важно рабочему. Некоторые картеры Husqvarna изготавливает из металла и пластика одновременно. И не стоит думать, что это как-то навредит прочности, нет, пластик тут крайне прочный и прекрасно себя зарекомендовал. В итоге новые бензопилы имеют мощность и малый вес, а это также важно, ведь не одна экономия топлива ценится. Поэтому выбирая бензопилу Husqvarna, обязательно обращаем внимания на ее двигатель. Еще не весь модельный ряд на сегодня оснащается новинкой X-Torq, а значит не все новые покупки могут порадовать как следует. Будем внимательны и покупаем только самые эффективные инструменты, ведь они созданы максимально улучшить вашу жизнь.
↓ Добавить отзыв + | Наверх ↑
Если Вы пропустили, предлагаем ознакомиться с нашим следующим материалом на тему Система смазки цепи Ematic Stihl экономит 50% масла.
Рекомендуем также прочесть предыдущую статью Особо прочные картер и коленвал бензопилы Husqvarna.